2007年05月02日

三回戦終了、明日から旅に出ます、だから三日分で長文w

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-5.7kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:90.7kg
体脂肪率:22.5%
BMI:28.0
食事
朝食
やきそば 600kcal パン一枚150kcal ジャム50kcal
昼食
サンドイッチ 260kcal おにぎり180kcal
夕食
ぶっかけうどん うどん300kcal 納豆80kcal もずく2カップ8kcal 豚肉ゆで150kcal トマト一個30kcal
おやつ
ビール100kcal いわし竜田揚250kcal
7時頃起きたが体調が悪い感じなので、午前中の用事をキャンセルさせてもらって11時ぐらいまでのんびりと休養した。ごめんなさい。昨日の久しぶりの深酒が効いたかな。二日酔いといった感じではないが、体が非常にだるくつらい。コーヒーを飲みながらぼーっとしていた。

ちょうど11時ぐらいにパーツが到着。これは今日やらんと、という事でLHMの配管を取り外し、届いた中古パーツを取り付ける。それだけなのに一時間ほどかかった…。昼過ぎにはなんとか三回戦終了。

昼を過ぎて大分体もいい感じになってきたので、クルマの名義変更をしに所沢の自動車検査所までエクザンティアで行ってきた。ついでにひばりケ丘にいるプジョーの為のパーツストックとホイールを渡しにNRCへ行く事にする。

自動車検査登録事務所に到着したのは四時前。四時に受付終了だったのでぎりぎりだった。無事川越ナンバーを装着し封印された。これで名実ともにエクザンティアは私のクルマだ。

そしてエクザンティアは相変わらず快調に走りNRCへ。パーツとホイールをクルマから運び出し、ああだこうだと説明する。貰われて行った205はとても大事にされて、見た事がないくらいピカピカになっていた!丁寧で愛のある良い人に貰われたね〜(^^ 久しぶりの205は「あんた、だれ?」といった風情であった…。ちょっとさびすい…(^^;

帰りは大泉から関越にのり初の高速走行。なかなか快調だが直進性は高くないのかな〜、結構神経質にステアリングをコントロールする。慣れたら違うかな?明日は能登島に向けて高速道路を500kmほど走る予定だから評価はそれからかな。

しかし、ホント、とりあえず、ホントに一段落ついた。と、思う(^^;

バッテリーも届いたので明日は万全だ!

と思う(^^;

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体脂肪が実は最低値に近い値だったりする。体重は85kg台が最低値だったりする。つまり、5kg近く筋肉がついたってことか?うーん…悩ますい…

重いのには間違いないので、ヒルクライムには不利だ。その重さを重力に反して持ち上げるだけの筋力がついている、という事ではある。重いのに登るので良いトレーニングになっている(笑。しかし重いのには間違いないのでタイムは思わしくない。このまま体重が減れば、パワーウエイトレシオはLotus exiges並みだ(笑。まあ、そのためには体重を落とさねば。

ヒルクライムで目を見張るようなスピードを見せる人は大抵体脂肪は一桁、体重はスタイルの良い女性並みだったりする。でもハスホフトのように重くて、ヒルクライムはやっぱり苦手なんだが、結局レースでは結果を出すような人も居る。彼はオレの心のよりどころだw

なんでヒルクライマーに憧れるのか。それは一緒に走る人にヒルクライマーが多いからだ。荒川上流に住んでいる人が多いので、自然と東秩父まで走ってしまい、自然とヒルクライマーになってしまったのではないか。そういう人と一緒に山を登るとTTだ!とか言って、あっというまに背中が見えなくなってしまう。

せめて背中ぐらい見ていたい、と思う(笑
自分が全然できてない事をさらっとしてしまう人は、無条件でスゴイと思う。体の条件(私は身長が180cmなので相当やせても70kg台で重いのだが)はどうしようもないので、やはり前途は相当多難なんだが、とりあえず体重だ。

春から秋にかけては、走るだけ体重が落ちる。冬は走ってもなかなか減ってくれない。まあ、冬は春から秋に比べて走らなくなるってのもあるかな。でも、冬はやっぱりやせにくい。

ここ一週間ばかり、一日一時間ぐらいしか走れない日々が続いたがそれでも体重は目に見えて減っている。

今はいい感じだ。食事もいい感じで制限できているし、酒もまあほどほど。それが結果につながってるのだろう。今、米がなくなってしまいパスタ、やきそば、うどんばかりだが、明日兼業農家であるかみさんの実家へ帰るのでようやく米が補給できる。

富士HCまで一ヶ月少し、去年もこんな感じだった。減量が気持ちよくできるのは気持ちが乗ってる証拠だ。ただ、去年は富士HCで燃え尽きてしまった…。今年は八月、十月ともレースに出る予定なので燃え尽きずに少しずつ向上せねば。

とりあえずの目標は85kg突破、ご褒美はリコ坊のカツカレー大盛り、なのである。その先は79kg台突入、ご褒美は新フレーム!
今年こそ!人並みにヒルクライム!(^^;;


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ここ数週間、ひたすらバタバタしてたので、今日は家で10時ごろからTVを見ながらのんびりと酒を飲んでいる。

NHKの「その時歴史は動いた」という番組を見た。たまに見るんだが、いつもは江戸時代以前周辺の話題が多い。しかし今回は憲法第九条とその国民への受容がテーマだ。タクシーで暴行事件で物議をかもしたキャスターがキャスティングされているにしては、タイムリーだ。番組を作っているNHKの制作の人達の見えている今の日本が垣間見える。いい番組だった。

今、報道として中道として機能しているのはなんとNHKだけだ。最近の民放の扇情的な在り方にはホントうんざりしていて気持ち悪くて、ほとんど民放にはチャンネルを合わせない。たまに火曜日の九時からTV東京でお宝鑑定団を見るぐらいだw。

「その時歴史は動いた」を見ていて、安保改正反対がまさに日本の憲政史上最大の国民運動であった事を痛感させられたのだ。ここが戦後の転換点だったのだと痛感させられた。

岸信介が安保条約を成立させた事で、自らの意思を黙殺された国民に広がった無力感はどんなものだったのだろうか。憲法に保証された権利が権力者によって蹂躙されている。その無力感が今の日本の想像力のなさの原動力になったのは想像に難くない。日本の民主主義への不信はここから生まれたのだ。

しかし、岸の孫が安倍なのだ、という事に慄然とする。
血縁(正確には外孫だが)などという、自らの生活を大切にする普通の国民にはなんの関係もない要素で、このユーラシアの離島に住んでいる人達の生活が決められていくのだ。どこが先進国か。笑わせる。

血縁と日本の政治については広瀬隆著「私物国家―日本の黒幕の系図」に詳しい。

この本を読んだ後、ヤフオクで出品して売れた。買ってくれたのはロンドンの領事館勤務の人だった。印象深い出来事ですた。


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明日から5日まで石川県のかみさんの実家に帰ります。もちろんエクザンティアで。バッテリーも新しいのが届いたので、積んで行きます。ロードも持って行きます。毎朝朝早く起きて午前中はライドして、実家の人を驚かせようと思います(^^;

おやすみなさい〜
posted by やまぐち at 00:49| 埼玉 ☀| 普通普通| Comment(5) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月30日

三回戦?

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-5.5kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:90.5kg
体脂肪率:23.1%
BMI:27.9
食事
朝食
パン二枚 300Kcal ツナ 80Kcal マヨネーズ 60Kcal
昼食
うどん 330Kcal 納豆 100Kcal 卵 100Kcal 野菜 もずく酢 50Kcal
夕食
かつお 170Kcal ビール 170Kcal 牛乳 80Kcal プロテイン 40Kcal バナナ 40Kcal
おやつ
ソフトクリーム 360Kcal
昼過ぎにかみさんとドライブ。秩父高原牧場でソフトクリームを食べようと出かけたのは良いが、小川町から定峰入り口にさしかかったところで、嗅ぎ覚えのあるオイルの焼ける匂い。

ボンネットをあけると、直したと思った場所からまたオイル漏れ。ポンプは交換しているのに、同じ場所からだ。前回漏れた時にも、少し思ったが、ひょっとしたら配管のナットじゃないか?

こんなトコロから漏れるなんて考えにくいが、どうなんじゃ…
とりあえず、小川町からUターンし帰宅。でも東秩父の農産物即売所でソフトは食べる(笑

家に帰り着き、様子を見る。いろいろテストして、やはりナットと配管の隙間からオイルが溢れ出るのを確認。

exa.jpg

もう一度閉め直して、再度確認。変わらず。増す締めしても変わらず。明日もう一度外して配管とポンプ側をよく観察してみる事にする。dona2さんにも指摘されたが異物をかんだり傷が入っている可能性があるので。しかし、前回のトラブルの原因が同じ物だとしたらそれも考えにくい…。

最初にトラブルが出た時にパニクって色々としっかり見れていないのが響いているなあ…

とりあえず、四国のdona2さんに、またまた配管の手配をお願いする。お手数をおかけします。


五時過ぎに黒山の方から滝の入線へ。夕闇が闇になるまで、20kmぐらい走った。体重も90kg台にようやくのった。気温が上がってきたので、体重の減りも良いのかしら。急に減り始めた。

明日は所沢に名変にいって、所沢で仕事をして、205のパーツをひばりケ丘に届ける予定だったのだが、行けるかな〜(^^;;
posted by やまぐち at 00:05| 埼玉 ☁| 普通普通| Comment(2) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月28日

二回戦終了デス!

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-7.8kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:92.8kg
体脂肪率:23.4%
BMI:28.6
食事
朝食
焼きそば 700kcal
昼食
サンドイッチ 280kcal しろくまパン三種 400kcal
十時過ぎの電車にのり片倉へ。今日もロングトラベル用カートでゴロゴロ。前回はハイポンプとオルタネーター、工具一式が入っていたのですげー重かったが、今日はバッテリー(笑)のみ。一応国産車用のバッテリーがあるので(205は国産車用端子に交換していたので)昨日買い込んだ国産車用端子と合わせて使用するかもしれない。

十一時半ごろ到着。

RIMG0017.jpg
エンジンルーム

まずはICSVの取り外し。トルクスねじ二本である。フランス車は時々ある星形のねじである。作業製が悪いのでアクセルワイヤーのガイド?を取り外して、ICSVも取り外す。キャブクリーナーでスロットルバルブを簡易に掃除。昨日届いたICSVを装着し、すべてを元に戻す。

エンジンをON!

スターター回らねぇ〜(TT

バッテリーの電圧チェック。12.3Vある。少なめだがうんともすんとも言わないほどじゃない。

また香川のDona2氏に電話。いろいろと教えを乞い、まーバッテリージャンプでしょう、となり、作業を始める。教会のクルマを借りて、準備し、ジャンプケーブルを探す。

ふっと車内をみる…。あ、ATセレクターがドライブに入ってる…(^^;;;

パーキングにしてイグニッションを回したら、無事始動!

やった〜!!!!(^^;;;;;;;;;


しばらくアイドルして様子を見る。アイドリンクは1000〜1500回転でしばらく回った後、通常の500回転付近に落ち着いた。

エンジンが始動したので、車高を上げて、LHMの圧力を最大に。LHMのゲージをみてLHM量のチェック。結局2Lほど追加した。

RIMG0028.jpg
デザインがそれっぽいLHMゲージ

RIMG0031.jpg
LHM

RIMG0033.jpg
車高を最高にした状態

RIMG0040.jpg
このレバーで車高を調整する

RIMG0019.jpg
LHMと窒素で充填されているスフィア(この緑色の玉の名称)

LHMの量も適正となり、しばらくアイドリンクを続ける。問題なさそうだ。よかった…dona2氏に報告し、ねぎらいあう(^^

教会の人たちに「すごいね〜!」と賞賛(^^;;を受けつつ、帰宅。五日間ぐらいにわたり置かせてもらい感謝に堪えない。

って事で、四時頃、無事に越生に帰宅。とりあえず記念写真をとってあげました。

RIMG0043.jpg


最初にいきなりベルトを外すことになるとは思わなかったな〜。プジョー205gtiも不動になる場所を選ぶ良い奴だったが、このシトロエンエクザンティアブレークも結構、主人思いの良い奴かもしれない…(^^;

ともあれ、ハイドロトラブルを経験して、シトロエンに慣れました。ベルトまで外しちゃったら、もう自分のクルマ、って感じです(^^;
posted by やまぐち at 17:17| 埼玉 ☁| 普通普通| Comment(5) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月26日

二回戦があるとは知らなかった

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-7.4kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:92.4kg
体脂肪率:23.0%
BMI:28.5
食事
朝食
パン二枚 ノンオイルツナ缶1/2 ソーセージ2本 セロリ 
昼食
ビックマックセット
夕食
チャーハン大盛り 餃子
九時に家を出る。ハイポンプやオルタネーター、工具類等々で荷物は多分10kg以上ある。旅行用のカートでゴロゴロと越生駅に向かう。

10時半に片倉に到着。早めだが、朝飯は六時半頃に取ったので、昼飯を食べるタイミングもなさそうなので、疲れで脳みそが白い(笑せいか、久しぶりにマクドナルドでビックマックセット。

11時から二時間、教会のオルガンで練習。実は今日で四日間連続でパイプオルガンに触っている。初めてですよ、そんなの。実に勉強になる。

終了後、つなぎに着替え、一時半頃に作業開始。

RIMG0053.jpg

ホイールハウスのカバーを外し、捕機類をクランクで一挙に動かすマルチベルトのテンショナーを外す。ここにまず時間をとられた。固いっていうか、満身の力を込めてもテンショナーは動かない。工具を色々工夫してようやく固定。

ハイポンプについているベルトカバーを外すのにまた時間をとられる。一つだけ、10mmのボルトがカバーの剣呑な場所にあり、これがなかなか手持ちの工具で外せない。二種類のレンチをうまく使ってなんとか外した。もっと薄くて長い工具があれば良いんだろうなあ…
取り付ける事を考えて少し憂鬱。

ハイポンプは重さに苦労しつつも、まあ普通に取り外し、オルタネーターも普通に取り外す。ここまで二時間。かかったな〜(^^;
次は一時間で出来るぞ(笑

一服休憩。持ってきたパーツを装着、テンショナー取り付けまで一気にやる。一時間少し。またテンショナーを動かす。外した時より握力が落ちているのがわかる(笑。なんとか動かし、ベルトにテンションがかかった。

LHMを補給。1Lほどだった。思ったより漏れてなかったかな。とりあえずエンジン始動。

アイドリンクしません…(TT
あおったらエンジンは回る。アイドル不良か…。

香川のHさんに救援要請の電話。10分ほど話し、エクザンティアにはISCV(アイドル・スピード・コントロール・バルブ)という最先端のパーツがついているそうで、それの不良ではないかと。早速部品とりパーツを送ってもらうことになり、一回戦は終了。

推測だが、ハイポンプからのLHM漏れでハイポンプ直下にあるオルタネーターが死亡しバッテリーが死亡。前から調子が悪かったISCVもあおりをくった、という感じだろうか。今思えば最初からアイドル不良の症状は出ていたが、初めてのLHM漏れで冷静な判断ができなかったようだ。LHM漏れ以外のトラブルは205で一通り体験しているのだが(笑、最初にシトロエンならではのトラブルを体験できてよかった(^^;

とりあえずエンジンは回るので、なんとか帰るか、と駐車場内で転回するがエンストしまくり(AT車は初めてなのよ)、スターターを回すうち結局バッテリー終了。バッテリージャンプする手もあったが、もう宵の口なので、ライト使用を考えると、そんな気にもならず。また電車で帰宅。

RIMG0054.jpg

今日は良い天気だったねえ。走れず…
明日は走ろう。

しかし、疲れた…。二回戦は数日後。今度は簡単なハズ…(^^;
posted by やまぐち at 23:13| 埼玉 ☁| 普通普通| Comment(3) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月25日

黒光りする凄い奴

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-7.9kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:92.9kg
体脂肪率:23.6%
BMI:28.7
食事
朝食
パン二枚 320Kcal ツナ 50Kcal レタスタマネギ 20Kcal ヤクルト 50Kcal チョコ 100Kcal
昼食
焼き肉 400Kcal 焼きそば 250Kcal 野菜 50Kcal ソース等 50Kcal チョコ 50Kcal
夕食
牛肉 400Kcal 焼きそば 250Kcal 野菜 60Kcal ソース 60Kcal 卵 80Kcal ビール 200Kcal
おやつ
total 2390kcal 
今日はなんかすげー朝からばたばたしていた。

夜の8時頃にローラーに30分、その後心拍計をつけたまま買い物に出かけ、雨は上がったがまだ濡れた道を10時過ぎに30分ほど走った。CATEYE HL-EL520のテストもかねた。かなり明るい。これで夜までかかる長距離ライドもあまり躊躇無く出来そうである。

うー、走りたい。

昼過ぎに至急送ってもらったパーツが届いた。

RIMG0052.jpg

RIMG0056.jpg

なにやら変形して歩き出しそうな雰囲気である…
ハイポンプというパーツ。

明日はスーツケースにパーツと工具を詰め込んで八王子へエクザンティアを迎えに行くのだ。オルガンの練習もします。うまくいくかな〜
posted by やまぐち at 00:31| 埼玉 ☁| 普通普通| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月24日

儀式なのか

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-7.6kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:92.6kg
体脂肪率:23.4%
BMI:28.6
食事
朝食
パン 1.5枚 240Kcal ソーセージ四本 300Kcal
昼食
チキンサラダサンドイッチ 250Kcal 焼きおにぎり 200Kcal
夕食
ミートソースパスタ 650Kcal
おやつ
ワイン 350Kcal
八王子でオルガンのレッスン。終わり、地下の駐車場へ降りたら、エクザンティアのボンネットしたが緑色に塗れていた(TT)
緑色の液体ってのはあれですよ、シトロエンのハイドロシステムの血液であるLHM。ハイポンプから大量下血です。

まだ名義変更も終わってないのに…(^^;;

205の時も最初にがつんとやられた。これは通過儀礼なのか。儀式なのか…。なんの?w 

至急、譲り主からパーツ支給と指南を受け、清瀬のモダンサプライに5リットルのLHMを至急便で発注。木曜日に再度でかけ決戦の予定。

いやー、ノーメンテナンスだと良いなあとか、甘い夢をみていたが、こうなってみると、虫が騒ぐのだった(笑

今日も走れず。

エクザンティアは教会の駐車場に「また」おかせてもらい、越生駅からとぼとぼ帰りつつ、お花畑で写真なんか撮ったり。

hana.jpg

hana2.jpg
posted by やまぐち at 23:39| 埼玉 ☔| 普通普通| Comment(7) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月21日

初めまして

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-7.1kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:92.1kg
体脂肪率:23.1%
BMI:28.4
食事
朝食
食パン 1.5枚 240Kcal ジャム 40Kcal ハンバーグ 200kcal
昼食
サンドイッチ 280Kcal おにぎり 170Kcal
夕食
ごはん 300kcal 鳥野菜炒め 400kcal みそ汁 80kcal
おやつ
クッキー 560Kcal チーズかつ 200Kcal ビール300kcal つまみは出しじゃこ?
RIMG0055.jpg

朝7時50分の電車で待ち合わせの宮前へ。新宿で乗り換え久しぶりに小田急線に乗る。

小田急線の鶴川駅に日本に帰国してから二年ほど住んでいたので懐かしい風景だ。かみさんと出会ったのもこちら。ここに居たときには結構いろんな人と知り合った。

生田駅からタクシーで宮前のシトロエン屋さんに。このシトロエン屋にあるシトロエンSMを購入しに、四国からやってきたHさんと待ち合わせ。彼が800KM?かけて乗ってきてシトロエン エクザンティア ブレークを購入するのである。

はじめまして〜。Hさんは205で知り合いネットでは昔から時々やりとりする仲であったが、MIXIでこの話をお伺いして、急遽買う事にしたのであった。シトロエンが得意なメカニックでプロのギタリスト。お会いするのは初めて。これからもよろしくお願いします。

帰路を急ぐSMとHさんとお別れし、こちらも越生まで帰る。ハイドロシステムというシトロエン独特の油圧システムで、サスペンション、ブレーキが制御されているので、非常に独特なクルマの挙動。すぐに慣れて、のんびりと帰る。いいねえ〜、このクルマ。

RIMG0016.jpg

シトロエン独特の(70年代SF映画の)宇宙船っぽいラインは10年落ちのこのクルマにも残されている。実は昔からエクザンティアはセダンよりもブレークのデザインの方が気に入っていた。

これからもよろしくどうぞ。ほどほどに大切にしますからね。


で、写真復活です。デジカメを購入。RICOH GR DIGITALというカメラ。こんなのである。
gr.jpg
帰ったら届いていて、ごそごそやっているうちに睡眠不足のせいか眠くなって昼寝してしまった…

今日は疲れているので走らず。今月中に89kg台を目指しているが、なんとかなりそうだ。週末の天気も好転しそうだ。

夕食を食べて越生のYaokoまでかみさんとXanでドライブ(笑

Yaokoで撮影会をした。

RIMG0062.jpg

RIMG0066.jpg

RIMG0067.jpg

(笑

まだ良くわかってないのだが、シャッタースピード、絞り、フィルム感度を調節できるので、すげー楽しい。昔、一眼レフにはまった事を思い出します。
posted by やまぐち at 18:37| 埼玉 ☀| 普通普通| Comment(9) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月20日

さようなら で、ひばりケ丘→越生 

目標体重:85.0kg
目標までの残り:-7.0kg
[ダイエットグラフ表示]
一回目測定
体重:92.0kg
体脂肪率:24.8%
BMI:28.4
食事
朝食
パン1.5枚 240Kcal ジャム 40Kcal チーズクリーム 40Kcal メンチカツ 240Kcal
昼食
サンドイッチ 330Kcal おにぎり 180Kcal
夕食
ひじきと炊き込みごはん 300Kcal みそ汁 70Kcal 肉野菜炒め 400Kcal total 1840kcal
いい天気。朝から色々と事務手続き等々をこなしてたんだが、最後に保険のオペレーターと、明日くる、シトロエンエクザンティアブレーク(そうなんですよ)の任意保険の変更手続きをしていた時に、オペレーターに「21日にシトロエンのハンドルを握った瞬間にプジョーへの保険は無効になります」ときっぱりと、言われた。

そうじゃん!(^^;;
うっかりしてた!朝から飯能に回って小鹿野までいこっと。とか思っていたがキャンセル。

205に興味を示してくれたひばりケ丘のH君に連絡を取ると今日は大丈夫との事。そそくさと最後の洗車をして出発。彼がNGであればAPRに引き取られる算段となった。

ひばりケ丘へ到着し、早速試乗。まず私が運転して86'205の二速全開における快楽を味わっていただく。その後、彼の運転で近所を周回。

気に入ってもらって、彼に貰われて行く事になった!
なんて好き者なんだ!Hくん!

これで7年余にわたるプジョー205との生活は、終止符を告げることになった。あまり実感がわかないが、良い人に貰われていって良かったと思う。きっと大切に、いい感じに弄ってくれる事だろう(^^

娘を嫁に出すのはこんな感じかな。205を手放さなくてはいけないとわかってから、ステアリングを握るたびに、「あー俺はこのクルマ愛してるな」と感じてしまっていたりした(^^;

物だったり、道具だったり、に、あまり愛着を感じる方ではないが、もう年なんでしょうが。そんな気分になりました…。でもHくんとはこれからもよろしく!なので、時々205とも会えるだろう。どういう風に変わって行くか楽しみである。


積んで行ったTREKを組み立て、荒川を北上し熊谷市内を少し遠回りして帰宅。まっすぐ行けば50kmばかりだが、64kmの走行となった。荒川は追い風でらくちんでした。
posted by やまぐち at 00:39| 埼玉 ☀| 普通普通| Comment(3) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年02月09日

久しぶりに壊れた

木曜日は昼からオルガンのレッスン。クルマで行ったのだが、無事レッスンも終わり、速攻で帰り、今日は自転車で走るぞ〜と思っていたら、スターターが回らない(^^;;

クルマのスターターです(笑。うーん、久しぶりに不動車状態(泣
続きを読む
posted by やまぐち at 07:05| 埼玉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年07月24日

久しぶりにクルマをいたわる

もう一年ぐらいオイル交換してない。ボンネットも車検(去年の11月)以来あけてない。よく走ってるなぁ…。

四時間ほど時間が空いた。オイル交換をしよう。今日は休養日だし。雨が降っていないのに昼に家にいるなんて事そうないから(笑

DSC02718.jpgジャッキを持ち出すのが面倒なので木製の台にタイヤを乗せ、早速オイル交換。あんまり減ってないが、オイルも真っ黒だし、しかし、まだ使えそうなくらい粘度はある。おそるべし、ペトロカナダ。

DSC02721.JPG今回はオイルは初めてのBPにしてみた。いつもの10w-40。ちょっとグレードは落ちるが、200円/1lのオイルよりはましだろう。お金ないからね。フィルター換えたのは一年半ぶりぐらいかも。

それから、久しぶりにボンネットを開けたのでいろいろ点検した。
クーラントリザーバータンクに水が入ってなかった!(@@
うーん、水回りのパイプはもう交換時期だからなあ…。どっかから漏れているのだ。目視の限りラジエーターではないようで、ほっとする。いっその事タンクが逝っていればいいのに…。(タンクは新品ストックがあるのだ)

DSC02722.JPG久しぶりにK&Nエアクリーナーの掃除。専用クリーナーで掃除し、水洗い、自然乾燥で専用オイルを塗る。こちらは多分三年ぶりぐらいかも…orz
最近、パフォーマンスの低下を感じていたので、相当、期待しちゃいマスね。

アイドリングバルブをキャブクリーナーで掃除して、下回りを目視。右ドライブシャフトは意外とまだもっている。オイル漏れは多少あるが、問題ないレベル。タイヤはもうダメだなー。前と後ろとローテーションして誤魔化そう。

DSC02724.JPG時間がまだあったので、ミッションマウントを交換することにした。新品パーツをとりよせて一年(笑。最近一速にスコっと入らないので改善を期待する。
ジャッキでミッションを固定し、ナットを外し…。あれ、マウント外れない。よく見ると、ワッシャーのセンターが半月状になってボルトにかんでいる。ナットがゆるんでもワッシャーが噛んで外れないわけだな。なかなか面白い工夫ですね。貫通ドライバーで攻撃して外した。装着はアメリカンハンマーでワッシャーの形状を調整し、装着。ジャッキでエンジンをゆらしながら、新しいマウントをボルトに差し込み締めこむ。久しぶりにトルクレンチを使って規定トルクで締めこんだ。カッパーグリスぬってないし、あんまり意味ないけどねー。

エアフィルターがまだ乾いてないので試走は明日にもちこしですわ。久しぶりに205をいたわってあげました。


posted by やまぐち at 02:23| 埼玉 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマをいじる | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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